FAQs

Ερωτήσεις



  1. Ποιά είναι η διαφοροποίηση των καυσίμων;
    • Είναι η βελτίωση της ποιότητας που δεν σχετίζεται τα φυσικοχημικά χαρακτηριστικά του καυσίμου αλλά με την αποτελεσματικότητα και απόδοσή του στον κινητήρα.
    • Η εξέλιξη των εταιρειών πετρελαιοειδών στην Ευρώπη / Αμερική, με συναίνεση των κατασκευαστών.
    • Η ευαισθητοποίηση κοινωνιών προηγμένων χωρών σε θέματα υγείας – περιβάλλοντος.
  2. Τι είναι οι διαφοροποιημένες βενζίνες EKO Kinitron;

    Οι βενζίνες EKO Kinitron διαφοροποιούνται από τις κοινές, τουλάχιστον λόγω της χρήσης πακέτου προσθετών υψηλής τεχνολογίας και συνδυαστικής δράσης, δηλ.:

    • Απορρυπαντικό
    • Μείωσης τριβών
    • Αντιδιαβρωτικό 

    Βαλβίδες

    Βενζίνη χωρίς πρόσθετο            Βενζίνη με πρόσθετο

             

  3. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά της EKO Kinitron Unleaded 95 Plus;

    Η EKO Kinitron Unleaded 95 Plus είναι αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων με πακέτο πρόσθετων που:

    • Προστατεύει τον κινητήρα από φθορές.
    • Καθαρίζει τις βαλβίδες εισαγωγής με αποτέλεσμα ο κινητήρας να διατηρεί / βελτιώνει τις επιδόσεις του.
    • Παρέχει οικονομία καυσίμου.
    • Είναι πιο φιλική προς τον άνθρωπο και το περιβάλλον (λιγότεροι εκπεμπόμενοι ρύποι).
  4. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά της EKO Kinitron Unleaded 100 Speed;

    Η EKO Kinitron Unleaded 100 Speed είναι αμόλυβδη βενζίνη διαφοροποιημένη με πακέτο προσθέτων και παράλληλα:

    • Έχει αυξημένα οκτάνια: 100 έναντι 98 της προδιαγραφής της super unleaded.
    • Ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του 2009: πολύ χαμηλό θειάφι (10 ppm, έναντι 50 ppm της κρατικής προδιαγραφής).
    • Δίνει αυξημένη δύναμη κυρίως σε ακραίες συνθήκες οδήγησης και μεγάλα φορτία.
    • Συντελεί στην παράταση ζωής του καταλύτη (μικρή περιεκτικότητα σε θειο).
    • Καθαρίζει τις βαλβίδες εισαγωγής με αποτέλεσμα ο κινητήρας να διατηρεί / βελτιώνει τις επιδόσεις του.
    • Είναι πιο φιλική προς τον άνθρωπο και το περιβάλλον (μείωση ρύπων ποσοτικά και ποιοτικά).
    • Προστατεύει τον κινητήρα από φθορές.
    • Ελαττώνει την κατανάλωση καυσίμου.
  5. Τι σημαίνει ο, αριθμός οκτανίου (RON / MON) στη βενζίνη;

    Ο αριθμός οκτανίου (RON - Research Οctane Νumber-) είναι ένα μέτρο της ποιότητας των καυσίμων για μηχανές εσωτερικής καύσης και ιδιαίτερα της βενζίνης ο οποίος δείχνει το βαθμό αντικρουστικής ικανότητας μιας βενζίνης.

    Η μέθοδος δοκιμασίας κινητήρα δίνει τον αριθμό οκτανίου κινητήρα (ΜΟΝ - Motor Οctane Νumber). Και οι δύο μέθοδοι είναι εργαστηριακές και διαφέρουν στις συνθήκες δοκιμασίας του καυσίμου, δηλαδή στην θερμοκρασία προθερμάνσεως του αέρα, στο χρόνο αναφλέξεως του μίγματος καυσίμου – αέρα και στην ταχύτητα του κινητήρα.

    Αντιπαράθεση με τον αριθμό κετανίου για το πετρέλαιο, που εκφράζει την ευκολία αυτανάφλεξης του πετρελαίου.

    *Στην Αμερική χρησιμοποιείται ο όρος PON (Pump Octane Number)

  6. Τι είναι το Kinitron Diesel Plus;

    Είναι πετρέλαιο κίνησης με πακέτο προσθέτων που περιλαμβάνει:

    • Απορρυπαντικό πρόσθετο
    • Αντιαφριστικό πρόσθετο
    • Αντιδιαβρωτικό πρόσθετο
    • Διαχωριστή νερού 

    Και προσφέρει:

    • Καθαρότερα μπεκ και κινητήρα
    • Μειωμένες εκπομπές ρυπών
    • Σταδιακή βελτίωση της απόδοσης προς την κατεύθυνση «σαν καινούργιο»
    • Οικονομία καυσίμου
    • Προστασία του κυκλώματος πετρελαίου (αντλία, μπεκ κλπ) από διάβρωση / μείωση κόστους συντήρησης
    • Γρηγορότερο, πληρέστερο και καθαρότερο γέμισμα
    • Ικανοποιητικό διαχωρισμός νερού στον πυθμένα της δεξαμενής

    Τα φυσικοχημικά του χαρακτηριστικά είναι σύμφωνα με τις κρατικές / Ευρωπαϊκές προδιαγραφές για το πετρέλαιο κίνησης και το πακέτο προσθέτων επηρεάζει μόνο την απόδοση κατά τη λειτουργία.

  7. Τι συμβαίνει σε περίπτωση ανάμειξης διαφορετικών οκτανίων (π.χ. 95plus με 100speed);
    Σχεδόν όλα τα σύγχρονα μοντέλα διαθέτουν κινητήρες με ανιχνευτές οκτανίων, οι ποίοι προσαρμόζουν τη διαδικασία καύσης στον αριθμό των οκτανίων της βενζίνης. Έτσι δεν παθαίνει κάποια ζημιά ο κινητήρας, απλά μειώνεται η απόδοσή του αν δεν τροφοδοτείται με τον σωστό τύπο βενζίνης.
    Τα παλαιότερα αυτοκίνητα χωρίς αισθητήρες δεν πρέπει να τα "ζορίζουμε" ιδιαίτερα να διαπιστώσουμε ότι φουλάραμε το ρεζερβουάρ με βενζίνη λιγότερων οκτανίων από την προβλεπόμενη, οπότε θα αρχίσουν να χτυπούν πιράκια.
  8. Γιατί πρέπει να κλείνουμε το κινητό μας στα πρατήρια καυσίμων;
    Η απαγόρευση οφείλεται σε οδηγία του ινστιτούτου ΙΡ (Institute Petroleum) που ασχολείται με πετρελαϊκά θέματα.
    Το ινστιτούτο κατέγραψε ελάχιστες περιπτώσεις αυτοκινήτων που πήραν φωτιά σε πρατήριο καυσίμων ενώ χρησιμοποιούσε ο οδηγός τους το κινητό τηλέφωνο και προχώρησε σε αυτήν την οδηγία επειδή δεν βρέθηκε άλλη εξήγηση.
    Γενικότερα απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρονικών στα πρατήρια καυσίμων, επειδή οι μπαταρίες τους ενδέχεται να προκαλέσουν κάποιον σπινθήρα σε περίπτωση πτώσης.
  9. Πότε αλλάζουμε λάδια;
    Ακόμη και τα πιο εξελιγμένα λιπαντικά με τις καλύτερες προδιαγραφές χρειάζονται αλλαγή έπειτα από ένα προκαθορισμένο διάστημα. Ο χρόνος αλλαγής καθορίζεται από τον κατασκευαστή και θα πρέπει να τηρούμε την ημερομηνία αυτή με θρησκευτική ευλάβεια. Επίσης, όσοι πιστεύουν ότι μπορούν να αποφύγουν την αλλαγή των λαδιών ή να παρατείνουν τον χρόνο αλλαγής προσθέτοντας λάδι στον κινητήρα, κάνουν λάθος.